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Acaban de terminar los 2º entrenamientos de Turquía en los cuales Alonso ha quedado 2º, pero hasta mañana en la clasificación mejor no cantar victoria, ya que en estos entrenamientos se suelen probar muchas cosas diferentes y vemos por ejemplo los Brawn GP muy atrás y no creo para nada que eso sea real.

Leí esta mañana en el Thef1 que Reanult iba con un nuevo paquete aerodinámico el cual lo probaría en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, en el 1º lo llevaría Alonso y en el segundo Piquet, si esto es cierto pues tanto en el primer entrenamiento como en el segundo Alonso ha quedado en los dos por delante de Piquet e incluso en el segundo que según esto no lo llevaba quedó mejor que en la primera, así que lo dicho a esperar a mañana.

Lo que si sigue habiendo entre la mayoría de los equipos es muchísima igualdad.

Ya hoy está todo dicho y ahora a esperar a mañana por el tercer entrenamiento y después la clasificación que esa si es decisiva.

Libres 2.1 Clasificacion

Cargas de Combustible

1. Sebastian Vettel, Red Bull, 649.5 (14-15)
2. Jenson Button, Brawn GP, 655.5 (16-17)
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 652.5 (16)
4. Mark Webber, Red Bull, 656 (17)
5. Jarno Trulli, Toyota, 652 (15-16)
6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 658 (17-18)
7. Felipe Massa, Ferrari, 654 (16)
8. Fernando Alonso, Renault, 644.5 (13)
9. Nico Rosberg, Williams, 660 (18)
10. Robert Kubica, BMW Sauber, 664 (19-20)
11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 681.5 (25-26)
12. Kazuki Nakajima, Williams, 680.4 (25)
13. Timo Glock, Toyota, 689 (28)
14. Heikki Kovalainen, McLaren, 665 (20)
15. Adrian Sutil, Force India, 668.5 (21)
16. Lewis Hamilton, McLaren, 696.5 (30)
17. Nelson Piquet, Renault, 689.6 (28)
18. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 686.5 (27)
19. Giancarlo Fisichella, Force India, 688.5 (28)
20. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 701 (32)

Increible en el sentido que pensaba que Alonso iría cargado pero no, era el que más descargado iba y aun así solo pudo ser 8º, ahí se nota lo mal que está el R29 en comparación con el resto y con esto mañana no se que podrá hacer, ya que es el primero que tiene que entrar a repostar así que en la salida o primeras vueltas tendrá que intentar adelantar y después poder mantener eso, pero lo veo dificil delante tiene a los dos Ferrari que encima tienen el kers, así que a mantener la posición con los que vienen detrás que eso más o menos lo podrá hacer porque van mucho más cargados, otra desventaja que tiene es que sale por la parte sucia.

Y la diferencia entre los Red Bull y los Brawn GP se ve que ya no van tan sobrados porque tampoco hay tanta diferencia en la carga de unos y otros.

Bueno viendo esto se presenta una carrera dificil, pero esperemos que si han apostado por esto todo salga bien a Alonso mañana.

Muy bien por Vettel pole en el último momento se la quitó a Button, 2ª que consigue esta temporada y por detrás de él como no, los dos Brawn GP que siempre están delante.

Alonso ha quedado 8º y eso está bien si vemos como van todos, que han introducido sus mejoras y que las que trajo aqui Renault no han ido como querían así que se mantienen como en Barcelona. Por delante de él tiene a los dos Ferrari.

Alonso al final dijo: "Supongo que iremos más ligeros que nuestros rivales porque sino hubiésemos hecho décimos, pero hemos ganado un par de posiciones a ver mañana la carrera que tal sale".

Le preguntan como van a plantear la carrera: "Como siempre estás últimas, sabemos que toca sufrir, toca pelear en posiciones un poco retrasadas, pero bueno vamos a hacer lo posible, en Mónaco arañamos 2 puntos, en Barcelona conseguimos acabar 5º al final, mañana vamos a intentar otra vez arañar otro puntito".

Le dicen que BMW ha mejorado mucho y que las mejoras en el Renault no han funcionado ¿qué hecha en falta en ese Renault para que vaya un poco más adelante?: "Bueno, tenemos que introducir mejoras, ojalá que en la próxima carrera si llevamos algo nuevo pueda mejorar un poquito el coche, aqui hemos traído un alerón nuevo que tampoco tenían muchas esperanzas, pensaban que era media décima mejor y no fue así, pero bueno si para Silverstone podemos tener aunque sea esa media décima ya nos ayudaría".

Como se ve Alonso está más que resignado a que esto es lo máximo que puede hacer con este coche, solo queda esperar que las mejoras lleguen cuanto antes porque sino todos los coches de la parrilla le van a terminar pasando si siguen introduciendo mejoras y Renault sigue estancada, esperemos que en Silverstone ya vengan con algo bueno.

Esperemos que mañana todo vaya bien, que como minimo esa 8ª posición la pueda mantener y dependiendo de los demás y de la estrategia que vaya a seguir Renault den resultado para que pueda quizás adelantar alguna posición, ya que en este circuito si se puede adelantar y mantenerla hasta el final.

Tenemos que esperar para ver las cargas de gasolina para ver que tan cargado o no va con respecto a los otros 9, cuando salgan las pondré aqui.

GP de Tuquía - Otro para Button y ya van 6 de 7

Pos. Nº Piloto Equipo Puntos
1 22 Jenson Button Brawn GP 10
2 14 Mark Webber Red Bull 8
3 15 Sebastian Vettel Red Bull 6
4 9 Jarno Trulli Toyota 5
5 16 Nico Rosberg Williams 4
6 3 Felipe Massa Ferrari 3
7 5 Robert Kubica BMW Sauber 2
8 10 Timo Glock Toyota 1
9 4 Kimi Räikkönen Ferrari -
10 7 Fernando Alonso Renault
11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber -
12 17 Kazuki Nakajima Williams -
13 1 Lewis Hamilton McLaren -
14 2 Heikki Kovalainen McLaren -
15 12 Sebastien Buemi Toro Rosso -
16 8 Nelson Piquet Renault -
17 20 Adrian Sutil Force India -
18 11 Sebastien Bourdais Toro Rosso -
Ret. 23 Rubens Barrichello Brawn GP -
Ret. 21 Giancarlo Fisichella Force India -

Como ya es más que habitual una vez más ha ganado Button sobradísimo, este mundial cada día tiene más olor Brawn GP y Button, por no decir que ya es de él, porque matemáticamente aun no lo es, pero es que van sobradísimo en todos los sentidos.

Vettel falló en la salida y eso le costó la carrera, cambió de estrategia y su compañero ya también pudo adelantarle, así que solo pudo hacer tercero y Weeber segundo.

Rosberg hizo una muy buena salida, cosa que pudo mantener y al final quedó 5º.

Alonso ganó en la salida se colocó muy bien en 7º, pero al ir tan descargado ya nada iba a funcionar porque cuando entró ya se colocó por detrás de Kubica y ahí perdía una posición y después otra que perdió con Nakajima, aunque al final Nakajima por un problema cuando entró en boxes perdió la posición de puntos que tenía, pero eso de nada sirvió a Alonso que ya iba por detrás de Kimi y Glock ya que en el segundo respotaje ellos salieron antes que él, esto lo que tiene ir tan descargado por un lado y por otro tener un coche tan malo.

Los Ferrari solo puntuó el de Massa, ya que Kimi en la salida perdió posiciones y poco pudo hacer después, los McLaren salían mal y terminaron mal.

Alonso al final de la carrera decía lo siguiente:

"Una carrera complicada, no ha pasado nada raro, no hubo SC, no hubo toques y por tanto es la posición que nos merecemos".

“La estrategia es siempre difícil, cuando acaba la carrera es fácil saber cual es la acertada, pero es que cuando vamos tan despacio no hay nada que hacer, si cargas mucho el coche sales el último muy cargado y si descargas mucho el coche ganas alguna posición y luego la pierdes en estrategia, lo que hace falta es ir más rápido, medio segundo más rápido y ahí cualquier estrategia ya vale”

“Necesitamos cambios, el que sea, llevamos ya desde Bahrein con el mismo coche y por tanto cada vez vamos peor y peor y hasta que no pongamos alguna pieza que nos mejore pues va a ser difícil, nuestra posición está entre el 13 y 14 ahora mismo, somos el 7º equipo y lo sabemos, pero no vamos a dejar de trabajar ahora, vamos a hacer todo lo posible y recuperar terreno”.

Ahí lo está diciendo muy clarito ya somos el 7º equipo de la parrilla y poco se puede hacer con eso, porque por mucho que Alonso entre la Q3 después eso hay que mantenerlo en carrera y es muy pero que muy dificil, así que espero que Renault se ponga de una vez por todas las pilas porque van muy mal, cada día esto recuerda más al año pasado con el R28.

Piczo