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ABAJO PODREIS DESCARGAR EL PREVIO, LA CLASIFICACION Y LA CARRERA
Libres 1.1 Libres 1.2
Cuando llevaban poco más de media hora de entrenamientos empezó a llover y los coches que estaban en pista regresaron enseguida a boxes, pero no tardó mucho en escampar, más o menos unos 15 minutos.
Cuando salió Grosjean a la pista provoca la primera bandera roja de estos entrenamientos al llevarse por delante un bloque en la zona de Mergulho, esto deja un reguero de pedazos de corcho sintético en la pista que fue por lo que tuvieron que sacar la bandera roja.
Los coches regresaron a la pista cuando quedaban unos 23 minutos para el final de la sesión.
Buemi no termina la sesión porque cuando quedaban unos 11 minutos se salió de la pista contra la barrera de neumáticos, al bloquear sus neumáticos intentando no darle a Liuzzi que rodaba lento, el piloto está bien, sacaron bandera amarilla pero poquísimo tiempo.
Los Red Bull se les ve fuerte, pero Brawn tampoco se queda atrás, ya que han quedado 1º Webber y 2º Barrichello, 3º Vettel y ya se descuelga algo Button que quedó 7º y este resultado no le valdría para ganar el mundial y se quedarían en la lucha por este mundial los dos compañeros de equipo, ya que Vettel no le valdría tampoco el resultado, pero bueno hoy son entrenamientos y pocas conclusiones se pueden sacar de estos primeros entrenamientos como siempre.
Por cierto que los Brawn cada día tienen más publicidad, tienen el coche ya casi lleno.
Los McLaren también se les ve bien aquí.
Alonso 16 y Grosjean último sin comentarios, espero que esto mejore a lo largo del fin de semana.
Bien, bien y requetebién que bonito se ve cuando vemos arriba del todo a Alonso, donde siempre tiene que estar, su compañero fue 11 y hasta récord del primer sector, es decir que al final han afinado bastante los Renault, esperemos que no sea un espejismo y mañana en la clasificación y sobre todo el domingo en carrera veamos un muy buen resultado. Si Alonso hace esto con una patata de coche, que no hará cuando tenga un coche en condiciones entre sus manos, nadie se le resistirá.
Barrichello ha quedado 3º, Vettel 7º y Button 5º, resultado que les valdría a los dos Brawn pero a Vettel lo dejaría fuera de la lucha por el mundial, la cosa sigue reñida y hay que tener en cuenta que hoy ha llovido poco, pero para mañana y pasado se espera más y eso ya podría cambiar absolutamente todo.
En cuanto a los Ferrari están los dos hundidos en la tabla 18 y 20, vamos como dije en los primeros libres para Renault sin comentarios.
Ya por hoy es todo, mañana más a partir de las 4 de la tarde los 3º entrenamientos y a las 7 la clasificación.
Estadisticas de Fernando Alonso en Brasil:
Bueno.. aqui os traigo unas estadisticas de Fernando Alonso:
En los ultimos cuatro grandes premios de Brasil a subido en todos
-2005: 3ª Posicion
-2006: 2ª Posicion
-2007: 3ª Posicion
-2008: 2ª Posion
-2009: ¿3ª Posicion? Esto es estadistica...
Libres 2.1
Gran Clasificacion "2h 40m"
Solo se pudieron disputar unos 17 minutos de los entrenamientos ya que estaba lloviendo y el helicóptero médico no podía volar por tanto no podían salir los pilotos.
A falta de 3 minutos para el final, Grosjean tuvo un accidente ha sido justo al principio del segundo sector. En ese mismo sitio Fernando Alonso había perdido el control un o dos vueltas antes, pero Alonso si pudo continuar y sin embargo Grosjean salió volando contra las protecciones, lo que hizo que ahí se terminara la sesión para él y ya para todos con la bandera roja. Ahora los de Renault tendrán bastante trabajo para poner ese coche otra vez a punto para la clasificación.
La clasificación en un par de horas va a ser totalmente imprevesible porque será en lluvia así que puede pasar de todo, como se ha visto en este poco rato de entrenamientos que han habido trompos, salidas, etc.
Tanto Alonso como Alguersuari querían correr en agua así que la tendrán. Sin embargo no creo que a Button le haga mucha gracia el agua.
Los tiempos aunque los pongo arriba ni me fijo en ellos porque apenas han podido hacer nada.
Por cierto ayer que los Ferrari quedaron tan atrás, los de Ferrari dijeron que ni preocuparse porque tanto el coche de Kimi como el de Fisichella estaban probando cosas para el coche del año que viene, bueno esperemos que si que las sigan probando pero que los resultados sean mucho mejor que los de ayer porque sino mal se va y con esto se ve bien claro que ellos, como otros muchos equipos solo piensan en el 2010.
Al final la Q3 se corrió sin incidentes y en tiempo, aunque todo ha durado más que una carrera.
Barrichello se lo puede poner muy duro a su compañero de equipo Jenson Button, porque mañana sale de la pole y corre en casa así que tiene todo a favor para ganar aqui.
Alonso del 10º no pudo bajar. Tercero Adrian Sutil, los Force India muy bien.
Mañana se presenta la carrera también en agua pero dicen que no tanta como hoy e intermitente, todo puede pasar pero me gustaría que ganara Barrichello y todo estaría para resolver en Abu Dhabi para darle un poco de emoción a este final de mundial.
Tras la clasificación Alonso hizo las siguientes declaraciones:
"Dos horas subidos en el coche y al final pudimos completar hoy la clasificación y a ver mañana que otra vez la previsión es dudosa y veremos al final que pasa mañana y si vemos una carrera bonita".
Le preguntan que si sigue prefiriendo que se corra en mojado después de lo vivido hoy: "Prefiero cambiante y seguramente no tan mojado como esta crono porque había algún momento que de verdad la pista estaba peligrosa, vimos dos accidentes bastante fuertes y por tanto no queremos eso mañana, un poco húmeda si pero no tan mojada".
Sobre la opciones para mañana saliendo de la 10ª posición: "Creo que como siempre, intentaremos pelear por algún puntillo que nos dejen, la verdad es que sufrimos otra vez en la crono para pasar la crono 1, luego para pasar la crono 2 y ahora en la crono 3, 10º por tanto mañana a sufrir otra vez".
Le preguntan que el estado de la pista era muy mojada pero que vuelta a vuelta fue mejorando un final de clasificación increible que se iban intercambiando las poles: "Si, cada vuelta que das en esas condiciones la pista está mejor y al final pusimos las intermedias, incluso todo el mundo y si, media horita más y ponemos las de seco seguro".
Ahora a esperar por las cargas de combustible que viendo a la hora que han terminado las publicarán seguramente que muy tarde o bien mañana en la mañana.
Cargas de combustibles
Tabla de pesos de los monoplazas para el GP de Brasil 2009:
01.- Barrichello - Brawn GP --> 650.5 Kg
02.- Webber - Red Bull --> 656.0 Kg
03.- Sutil - Force India --> 656.5 Kg
04.- Trulli - Toyota --> 658.5 Kg
05.- Raikkonen - Ferrari --> 651.5 Kg
06.- Buemi - Toro Rosso --> 659.0 Kg
07.- Rosberg - Williams --> 657.0 Kg
08.- Kubica - BMW Sauber --> 656.0 Kg
09.- Nakajima - Williams --> 664.0 Kg
10.- Alonso - Renault --> 652.0 Kg
11.- Kobayashi - Toyota --> 671.5 Kg
12.- Alguersuari - Toro Rosso --> 671.5 Kg
13.- Grosjean - Renault --> 677.2 Kg
14.- Button - Brawn GP --> 672.0 Kg
15.- Liuzzi - Force India --> 680.0 Kg
16.- Vettel - Red Bull --> 683.5 Kg
17.- Kovalainen - McLaren --> 656.5 Kg
18.- Hamilton - McLaren --> 661.0 Kg
19.- Heidfeld - BMW Sauber --> 650.5 Kg
20.- Fisichella - Ferrari --> 683.5 Kg
Carrera - Campeones Button y Brawn GP
Pos. Nº País Piloto Equipo Puntos
1 14 Mark Webber Red Bull 10
2 5 Robert Kubica BMW Sauber 8
3 1 Lewis Hamilton McLaren 6
4 15 Sebastian Vettel Red Bull 5
5 22 Jenson Button Brawn GP 4
6 5 Kimi Räikkönen Ferrari 3
7 12 Sebastien Buemi Toro Rosso 2
8 23 Rubens Barrichello Brawn GP 1
9 2 Heikki Kovalainen McLaren -
10 10 Kamui Kobayashi Toyota -
11 3 Giancarlo Fisichella Ferrari -
12 21 Vitantonio Liuzzi Force India -
13 8 Romain Grosjean Renault -
14 12 Jaime Alguersuari Toro Rosso -
Ret. 17 Kazuki Nakajima Williams -
Ret. 16 Nico Rosberg Williams -
Ret. 6 Nick Heidfeld BMW Sauber -
Ret. 20 Adrian Sutil Force India -
Ret. 9 Jarno Trulli Toyota -
Ret. 7 Fernando Alonso Renault -
Campeón del Mundo de pilotos Jenson Button, 10º inglés en ser campeón del mundo y el campeón del mundo número 31, es el primero piloto en ganar el título sin haber liderado ninguna carrera de las últimas 10, pero él hizo los deberes al principio del campeonato y aquí está la recompensa de ese principio de temporada.
Campeón del Mundo en Constructores Brawn GP.
Quizás Honda hoy se esté arrepintiendo de haber abandonado el año pasado el mundial, porque este es el coche que estaban preparando ya desde el año pasado y aquí están los resultados.
Button estuvo todo el tiempo muy agresivo, quizás lo que le ha faltado en bastante parte del campeonato para haber asegurado el mundial. Hamilton que salía el 17 al final termina en el podio 3º muy bien por él. Vettel que salía 15 terminó 4º también muy bien por él.
Rubens Barrichello, tuvo una muy buena salida pero después tuvo una malísima primera parada, no la parada en si, sino cuando salió que se encontró con todo el tráfico y eso le arruinó toda la carrera, tuvo un ritmo lentísimo y le adelantaron tanto Webber como Kubica que iban por detrás de él antes de la parada después de la parada a saber que pasó pero el coche no era el mismo para nada iba rápido. Y encima casi al final tuvo un pinchazo en un roce que tuvo con Hamilton que le había adelantado, al final no sube al podio y encima perdió toda posibilidad de hacerse con el mundial en el próximo GP y no creo que hoy esté contento como el resto del equipo.
Felicidades para Webber su segunda victoria en este campeonato me alegro mucho por su victoria y por el segundo y tercer puesto de Kubica y Hamilton.
Malo malo malo para Alonso fuera en la primera vuelta y sin ser culpa de él, primero atrás Vettel le dio a Kovalainen y Fisichella tuvo que esquivarlos, después por delante Sutil y Trulli cuando Trulli intentaba adelantar a Sutil y aquí fue donde salió perjudicado Alonso porque venía por detrás y el coche de Sutil que iba trompeando sin control sale a la pista justo cuando iba a pasar el coche de Alonso y ahí se lo llevó. Por otro lado también hubo un toque de Kimi con otro piloto y se le desprendió el alerón delantero, tuvo que salir el SC por el accidente de Sutil y Trulli, por cierto que Trulli salió disparado contra Sutil cuando se bajó del coche para echarle la culpa y bronca por lo que había pasado, yo realmente no veo que Sutil tuviera culpa de nada, pero bueno ya lo verán ellos en la repetición, lo malo es que el peor perjudicado fue Alonso que sin tocarse con nadie se encontró con el coche de frente y absolutamente nada pudo hacer para esquivarlo y se quedó fuera, una lástima porque con todo eso habría ganado posiciones, pero bueno las carreras son así, y hasta la bandera a cuadros todo puede pasar, lo importante es que todos los que estuvieron envueltos en el accidente ninguno resultó herido.
Por cierto cuando Kovalainen entró para cambiar algo y también había entrado Kimi a cambiar el alerón, Kovalainen le pasó lo mismo que el año pasado a Massa, es decir se llevó la manguera de la gasolina con él, salía por detrás Kimi y hubo mucha suerte que no pasó más, porque con la gasolina derramada se incendió el coche de Kimi como una especie de fogonazo que no fue a más y él pudo esquivar y salir sin problemas del pit lane, pero en ese momento gran susto al ver eso, los que le quitaron la manguera a Kovalainen fueron los mecánicos de Brawn GP.
Quedaba de Renault el coche de Grosjean para intentar puntuar, había quedado en una muy buena posición después de todo eso, en 7º lugar, pero todos los que venían por detrás le han adelantado prácticamente sin complicaciones, prácticamente les abría la puerta para que pasaran, el R29 es una auténtica tortuga. Y encima perdemos la 7ª posición de constructores y la gana BMW por la 2ª posición de Kubica que muy bien por él y le felicito me alegra verlo allá arriba.
También tuvieron que abandonar por averías Rosberg que iba batiendo récord de no abandonos y también Heidfeld. Tuvo en la vuelta 31 un accidente Nakajima, se tocó con Kobayashi y salió volando, Nakajima está bien.
